Teufelsberg, o la muntanya del diable, és un turó artificial que s'alça sobre els districtes de Grunewald de Berlín a 120 m. El turó es va construir a partir de 75.000.000 m 3 de restes de la ciutat durant la Segona Guerra Mundial i durant diverses dècades va ser un símbol de les lluites al cor de la dividida Alemanya.
Després de la crisi comunista el 1948 al parlament de Berlín que va provocar la divisió entre Berlín Oriental i Occidental, la comunicació entre la República Democràtica Alemanya (DDR, o més comunament simplement Alemanya de l'Est) i Alemanya Occidental i Brandenburg es va ensorrar completament. Teufelsberg, una muntanya de runes creada per l’home amb una estació d’escolta posada al seu damunt, es convertiria en un símbol idoni per als problemes d’Alemanya.
El 1950, el Senat de Berlín Oest va decidir iniciar la construcció d’un nou lloc avançat de runa per a la ciutat, que encara es recuperava del naufragi de la Segona Guerra Mundial. Els camions van començar a arribar al lloc diàriament amb runes amuntegades als seus llits. A mesura que la crisi material es va començar a resoldre, una mitjana de 600 camions van dipositar 6.800 m 3 de material al dia.
L’estació d’escolta de Teufelsberg. Totes les imatges a través de Wikicommons
Si bé el turó té una història complexa pròpia, el que pensen la majoria dels berlinesos com a Teufelsberg no és realment l’anomalia geogràfica, sinó l’estació d’escolta de la NSA. L’NSA va construir una de les seves estacions d’escolta més grans a la part superior de Teufelsberg. Tot i que no es va confirmar mai, es creu que és una de les estacions d’escolta que van formar la xarxa ECHELON quan va començar a operar el 1961, ja que la Guerra Freda va reforçar la seva adherència al món. ECHELON, en el veritable estil James Bond, era un programa entre els Estats Units, el Regne Unit, Austràlia, Nova Zelanda i el Canadà, l'anomenat programa Five Eyes. Les operacions a l'estació d'escolta van continuar fins a la caiguda del mur de Berlín el 1989.
D'acord amb la mentalitat frenètica que caracteritzava la Guerra Freda, l'estació d'escolta estava envoltada de rumors i teories de conspiració. Una remor particularment interessant envoltava una roda de ferris de la festa anual de ciutadans alemany-americans a prop. Suposadament, la roda Ferris millorava els senyals de ràdio i millorava la capacitat de l'estació per espiar Alemanya de l'Est i, com a tal, la roda va romandre al seu lloc molt després de finalitzar el festival. El rumor era que els Estats Units l'havien utilitzat com a disfressa per tal de poder excavar un eix cap a baix a les ruïnes a sota de la roda, tot i que això no es va demostrar mai. El lloc situat sota la roda del Ferris tenia per objecte allotjar una mena de via d’escapament o una base submarina. Si això sona malsonant, hauria de ser. No obstant això, tipifica molt bé la mentalitat paranoica de Berlín en aquell moment.
Avui, Teufelsberg és una espècie d’atracció turística atrevida. Oficialment fora dels límits, excepte en poques circumstàncies, els imponents radoms de l'emissora escolta tenen lloc sobre Grunewald i tempten els forasters. Per pujar a Teufelsberg, els visitants han de caminar pel bosc (i esquivar la població autòctona dels senglars mentre hi són) abans de saltar una tanca o dues per entrar al complex. Per als valents, hi ha la sorprenent arquitectura d'aquesta part secreta de la història de Berlín i les increïbles panoràmiques de la ciutat com a recompensa.
