Ens vam trobar amb el cap de navegació i l’operador de personal marí de Serapis un matí al port del Pireu. Era l’hora de dinar i el sol brillava sobre una flota de Blue Star Ferries. A l’altra banda de la tanca, lluny del mar, el trànsit feia rugir. Més a prop nostre hi havia una energia frenètica a les cabines on els homes venien pretzels càlids de sèsam a Akti Kondyli a les seves oficines del quart pis de la torre del Pireu. La parella va aparèixer serena, amb bufandes de seda en la clara brisa del port i la llum del sol que atrapava les seves jaquetes reflectants. Un rerefons de turquesa mar brillant va ser un escenari adequat per parlar amb Serapis, una corporació marítima que s'ha fet un nom internacional fusionant moda i art al voltant d'una vida al mar.
Primer es van fer famosos pels seus grans gravats de seda que contenen camions cisterna, mariners i detalls de la vida marítima. Des d’aleshores, Serapis ha ampliat la seva oferta per incorporar una gamma més diversa de desgast funcional: enormes jaquetes impermeables amb franges fluorescents, samarretes blanques amb el nom de l’empresa i pantalons de xandalleria que fan referència a les necessitats polivalents dels mariners al mar.
Marca atenenca Serapis © Serapis
Després de la seva primera col·lecció, Serapis va tenir l'èxit previ: després de la primera col·lecció, van ser convidats a participar en un espectacle a l'edifici Comme Des Garcons de París, com a part de l'exposició '116 segons'. comissariat per PAN. Tenint lloc a la Place Vendome, Serapis es va mostrar al costat d'etiquetes com OFF White. Van ser recollits ràpidament per distribuïdors de Tòquio i Londres, així com la botiga de conceptes més important d'Atenes.
Amb una èmfasi en un cicle de producció més lent i considerat, la marca treballa amb productors locals, mantenint-se fidel a la seva premissa i ideologies fundacionals, alhora que manté la qualitat del disseny i els valors estètics.
Sobre el cafè grec i els calamars acabats de fregir, es va parlar de la naturalesa evolutiva del panorama de la moda, de la vida en camions cisterna i de l’imbarcacions d’enviament amb una narració humana.
Marca atenenca Serapis © Serapis
Com va començar Serapis?
Serapis: Fa uns anys teníem la visió d’ampliar les nostres operacions i construir una plataforma on podríem utilitzar els coneixements i la formació del nostre equip sobre art i moda contemporanis, fusionats amb la nostra passió pel transport marítim, el mar i el sol. Estàvem jugant amb aquesta noció de fer alguna cosa a bord, de manera que vam crear alguns elements per fer una resolució de fotos a bord. Un dels membres de la tripulació va fer algunes fotografies que després vam curar i utilitzar per als mocadors i les peces. Aquesta cobertura fotogràfica tan particular d’un viatge amb un vaixell camió cisterna des de Polònia fins a l’Aràbia Saudita a través del canal de Suez va ser la base de la nostra primera col·lecció "I will care for you and noture your soul". Així doncs, aquest va ser el principi del concepte del nostre tema i del nostre focus principal i punt d’interès.
Procedent d’un entorn marítim i alimentat pel mar i el món marítim, va resultar naturalment infondre aquests estímuls visuals en els projectes creatius d’ΣΕΡΑΠΙΣ. Volíem fer una cosa que tingués una identitat grega, però no de manera clàssica, estiuenca o antiga. Va ser una manera d’abordar qüestions culturals, polítiques i econòmiques mitjançant el prisma de l’enviament contemporani i trobar una manera d’obrir-la a nivell mundial sense estar geogràficament continguda.
Alguns dels vostres membres també van estudiar art i arquitectura. Per què no volíeu continuar aquests camps d’una manera més tradicional?
S: El punt d’atenció era principalment un mitjà de distribució: obres d’art que viatjarien a l’àmbit públic. No és per si mateixa una empresa de moda ni una pràctica artística que tingui identitat corporativa. Acaba de distribuir-se a través del sistema i el cicle de moda, que es mantenen sota el paraigua i la protecció de les nostres operacions d’enviament diari.
CT: Per què vas començar amb la seda més que amb una altra cosa?
S: Principalment perquè era més fàcil introduir el nostre concepte –per falta d’una millor expressió, les “peces d’art portables” - que treballen amb formes rectangulars i coses que no són articles llestos per usar, per si mateixos, que són més fàcils d’imaginar penjats en una paret o com a peces de disseny i bàsicament mostra al client de què tractem. Per facilitar la immersió en la idea del que fem. Després es va expandir a samarretes, jerseis i abrics. La seda sempre ha estat el nostre vestit fort perquè, a banda de la navegació i el mar, també tenim una gran passió per les arts visuals. Veiem cada mocador de seda com una obra d’art que es podria exhibir com una peça autònoma.
Marca atenenca Serapis © Serapis
Veieu que la indústria tèxtil a Grècia reviu?
S: Una mica. Però llavors amb els teixits és molt difícil aconseguir-ho, perquè no hi ha mercat. Localment, les marques existents en el sistema de moda són molt diferents. Tot el que ha quedat està dissenyat o tallat per atendre aquestes grans empreses, que no tenen relació amb el que volem fer amb les tècniques o la qualitat.
Com treballes? És a l'agenda de la moda o més al vostre ritme?
S: Hem anat entrant a poc a poc al plat principal, que és l’única manera de fer-ho perquè la moda funciona com una cinta rodant. Sabem que el transport marítim, però la moda és un animal completament diferent. No pots començar corrent com l’infern i esgotar-te. Ja hi ha grans marques que veuen que el sistema no funciona i el canvien, i potser és la nostra responsabilitat com a nouvinguts / forasteres tenir les paraules sobre això i establir la nostra manera de produir, en col·laboració, evidentment, amb els seus distribuïdors, i etc. Mai minaríem la qualitat o la visió de la col·lecció només per complir la data límit. Els cicles i les col·leccions no signifiquen gaire, només són capítols d'un treball que volem sentir orgullós d'aquí a deu anys.
Moltes de les vostres col·leccions es basen en tradicions marítimes. Heu trobat alguna cosa que us sorprengués?
S: En primer lloc, hi va haver una gran quantitat de material d’arxiu històric reunit al llarg dels anys, la qual cosa va ser una gran inspiració per a nosaltres. Passant una estona a bord, entreu en contacte amb realitats més o menys conegudes per a la mesa, però de les quals no se’n parla directament. Com que és sabut que alguns membres de la tripulació mantenen relacions sexuals entre ells. I és divertit perquè vam estar a bord d’un dels nostres camions cisterna fa uns mesos, i veieu entre la tripulació que hi ha una profunda necessitat de descompressió i connexió i que sentiu que no esteu treballant tot el temps. El departament d’art i moda (extensió de les nostres operacions d’enviament de línies principals) s’adreça que cal. En particular, l'art i la moda tenen un fort poder curatiu i espiritualitat que ajuden a alleujar la pressió de la vida al mar.
Marca atenenca Serapis © Serapis
Per exemple, vam tenir una bella experiència en una nit de karaoke amb la tripulació, on tots vam cantar "Rocket Man" a l'uníson de Filipines. Segur que hi ha coses que realment no podeu fer servir en una col·lecció, però, estranyament, altres corporacions de transport no volen exposar ni mostrar cap de les coses que estem mostrant. En certa manera, la nostra documentació de la vida al mar és també molt més sincera i personal, que és exactament el contrari del que es comunica i transmet generalment a través dels llocs web de les empreses de transport. Mai no se sent res de res: el rovell, la materialitat dels vaixells, l’agonia espiritual. Tenim un mocador amb un tauró força controvertit perquè no se suposa que passi a bord.
Generalment hi ha una gran tendència a no mostrar el que és natural o real. Aquesta és la cosa més estranya a bord, està prohibit el que sembli natural.
Volia preguntar-vos sobre les tires reflectants de les jaquetes. A més, les samarretes i els pantalons són molt més mínims i funcionals que els mocadors de seda. Per què?
S: Actualment, tothom ho fa [desgast funcional], forma part del vocabulari sartorial actual de la indústria. Ens ha agradat barrejar aquests elements de coll blau molt tòpic i combinar-los amb teixits molt cars i més sensibles com la seda. Una gran fita per a nosaltres pel que fa a punt de vestir va ser un vestit que vam fer, que era una armilla de treballadors allargada feta de seda. Es tractava, doncs, de portar la roba quotidiana que no estava dissenyada per accentuar el cos femení / humà, i convertir-la en un kaftan d'estiu llest per portar.
La llampadesa i l'exuberància de la cinta reflectant es converteix en una espècie de pacificació, tot i que originalment era per seguretat. De manera que ens agrada aquest tipus de material per la seva dualitat en relació amb el context. Ara està molt saturat, però crec que la nostra contribució principal és que les nostres imatges i el branding, les nostres pistes visuals, són més atrevides i atrevides que una empresa que intenta imitar aquesta actitud de roba de treball només per a això. Estem orgullosos dels nostres mocadors i d’expandir el vocabulari visual del mitjà.
