L'antiga estació de tren de Sirkeci, construïda el 1890 pel ferrocarril oriental, va ser antigament la terminal oriental del famós Orient Express. Tot i que l'estació ja no funciona (a causa de la construcció d'una nova estació subterrània de Sirkeci per a la línia de Marmaray), l'edifici continua sent impressionant i alberga un museu gratuït dedicat al transport ferroviari turc d'una altra època.
No et perdràs l'estació de Sirkeci a Fatih. Situat a prop del palau de Topkapi i del parc de Gülhane al costat de la Banya d’Or a la punta de la península històrica d’Istanbul, continua sent un exemple impressionant de l’estètica gòtic oriental concebut per l’arquitecte alemany August Jasmund. L'edifici de la terminal continua sense tocar-se del seu estat original; al seu interior, els sostres de creueria amb canelobres que pugen pels seus centres marquen l'inici d'un petit viatge al passat. L'edifici va ser modern per a la seva època i va crear una gran influència en altres arquitectures de tot Europa. Avui, amagat a la cantonada, hi ha un museu d’una sola habitació que ret homenatge a l’Orient Express i la història dels ferrocarrils turcs i el seu transport.
Terminal Sirkeci d’Istanbul Wikimedia Commons
El petit però fascinant Museu del Ferrocarril d’Istanbul acull una col·lecció de documents i objectes interessants que respecten l’antiga glòria del tren. L’Orient Express, que va tenir els seus anys de glòria a la dècada de 1930, tenia fama de confort i luxe amb cotxes per a dormir amb servei permanent i cotxes de restaurant de màxima qualitat. El tren va transportar els membres més rics de la societat (incloent-hi la reialesa, els nobles, els diplomàtics, els homes de negocis i la burgesia) des de París fins a Istanbul, a partir de la dècada de 1880 fins que el tren va deixar de servir a Istanbul el 1977. Com a tal, els empleats de l'antic terminal Va decidir que era necessari un petit museu que commemorava el prestigi del tren.
Museu del Ferrocarril d’Istanbul / Wikimedia Commons
Trobareu documents que es remunten a les fases de planificació de la línia de tren, inclòs un que detalla una negociació amb el sultà sobre si es sentiria còmode que una línia de tren passés pels jardins del seu palau. També hi ha artefactes de l'antic tren exprés en vitrines, així com un maniquí decorat amb l'uniforme original del conductor. El piano i els mobles del tren, fins i tot una taula amb plats de plata fina, es mostren a la pantalla per demostrar com de fantàstic va ser tot el tema. També podreu veure alguns artefactes clàssics de la tecnologia ferroviària com telègrafs, centraletes, telèfons de camp i rellotges de vigilància.
Museu del Ferrocarril d’Istanbul / Wikimedia Commons
També es mostra una peça del motor perquè els visitants puguin estar dins de la sala de comandaments i jugar amb les rodes i els botons imaginant quina és una tasca difícil que hauria de ser mantenir un nivell de luxe tan alt en tots els sentits. Quan acabeu de visitar el museu, passegeu per la plataforma i visiteu el restaurant Orient Express, on el menú no ha canviat gaire des dels dies dels viatges reals des de París. El restaurant també va ser un antic punt de trobada de periodistes, escriptors i altres noms destacats dels mitjans de comunicació entre els anys 50 i 60. El museu atrau desenes de milers de visitants cada any.
