Josip Broz Tito està enterrat a la Casa de les Flors a Belgrad, però els ulls dirigits a la seva tomba sovint es troben desviats cap a la col·lecció de bastons que es pengen a la paret propera. Aquests bars provenen del relleu anual de la joventut, un dels grans elements bàsics de la Iugoslàvia socialista.
Establir la carrera
No és cap secret que els règims socialistes s’estimin alguna cosa i altra circumstància i el razzmatazz que envolta el relleu de la joventut (Štafeta mladosti, en serbi) va marcar totes les caixes necessàries. El relleu va aconseguir dos grans objectius del socialisme: unir tot el país en un repte i involucrar els joves de manera activa.
Iugoslàvia va sortir de la Segona Guerra Mundial com a nació unida només en conversa internacional. L’estat havia estat delmat per una brutal guerra civil a tres bandes durant la primera meitat dels anys quaranta, i Josip Broz Tito va ser l’home encarregat de reunir-se a tothom. El seu mantra de "Germandat i Unitat" va sonar constantment arreu del país, però Iugoslàvia encara necessitava alguna cosa per unir les generacions més joves.
La idea va venir d'una organització estudiantil de la ciutat central de Sèrbia de Kragujevac, seu de la indústria automobilística sèrbia. La premissa era senzilla: es portava una batuta a ciutat, recorrent tot el país abans de ser lliurada a Tito el seu aniversari oficial, el 25 de maig.
El parc memorial de Kragujevac © Alionabirukova / Shutterstock
Els primers dies
12.500 nens van participar en la primera cursa, que va recórrer 9.000 quilòmetres i també va arribar amb 15.000 signatures de joves a la regió de Šumadija. El relleu original va acabar a la capital croata de Zagreb, però aviat es va prendre la decisió de canviar la línia de meta a la capital iugoslava, Belgrad. On va començar la carrera? La ciutat natal de Tito, per descomptat, la petita ciutat de Kumrovec.
El fet de ser un esdeveniment oficial sancionat per l'estat va ajudar, òbviament, però la mida del relleu de la joventut va saldar ràpidament. Al 1950, més d’un milió de nens participaven en l’esdeveniment, que ara durava un mes i que abastava totes les grans ciutats de Iugoslàvia. El relleu va ser el principal esdeveniment a la ràdio i la televisió durant aquell mes, ja que els iugoslaus d'arreu van seguir amb molta il·lusió l'avanç de la batuta des de Kumrovec fins a l'estadi de futbol de l'Exèrcit Popular Iugoslau i la mà de Tito. El 1957, el relé es va convertir formalment en festa nacional.
El relleu passa per Slovenske Konjice el 1964 © Danilo Škofič / WikiMedia Commons
La mort de Tito i la caiguda sobtada
El relleu estava en marxa quan Tito va morir el 1980, i la batuta es va col·locar immediatament a terra respecte. Tal va ser la presa de Tito sobre Iugoslàvia, és una mica sorprenent que la cursa continués durant els anys següents al seu pas, i la carrera final es va celebrar el 1988. La il·lusió per Iugoslàvia es va anar disminuint, així que l’entusiasme per un relleu simbòlic d’unitat es va extingir.
El clau final del taüt del relleu va arribar el 1987. Cada any, se celebrava una competició nacional per decidir el cartell oficial del relleu. El guanyador del 1987 va ser el col·lectiu d’art eslovè conegut com Neue Slowenische Kunst (NSK o Nou Art Eslovè), però no tot va ser el que semblava.
El pòster que NSK proporcionava era en realitat una versió reelaborada d’un antic pòster de propaganda nazi, ja que el controvertit col·lectiu tenia com a objectiu donar llum a la hipocresia del culte de la personalitat de Tito. D’alguna manera el cartell va aconseguir guanyar la competició, però la veritat aviat va sortir. Molts creuen que això va marcar el final del relleu de la joventut.
La mort de Tito va aturar temporalment la retransmissió © Jože Gal / WikiMedia Commons
