Com que la contaminació de l’aire continua sent una amenaça per al benestar de Beijingers, es suggereix molt que les persones utilitzin el transport públic en lloc dels cotxes privats. Per sort, la capital xinesa està equipada amb una de les xarxes de transport més ràpides del món. Mirem quines opcions tens i no esperem més per començar el viatge.
Metro
A Pequín, la manera més convenient de fer excursions per la ciutat és en metro. Des de la plaça de Tian'anmen, el centre de Pequín, fins a fora de la 5a carretera de circumval·lació en les quatre direccions cardinals, el metro de Beijing cobreix gairebé totes les destinacions populars de la ciutat. El metro de Pequín va ser el metro més barat del món fins a finals del 2014, quan els passatgers només necessiten pagar 2 yuan (0, 32 dòlars americans) per viatge, no importa on vagin. Ara, el preu del bitllet es cobra segons la distància, a partir de 3 yuanes.
Consell local: tot i que podeu comprar bitllets a la màquina expenedora abans de cada viatge, és senzill menys comprar una targeta de transport de Pequín, que es ven als quioscos de servei a totes les estacions. Hi ha un dipòsit reemborsable de 20 yuan (3, 15 dòlars EUA). O fins i tot podríeu comprar una targeta electrònica a l’aplicació oficial de la Companyia de la targeta de transport de Beijing.
Metro de Pequín © DvYang / Flickr
Autobús
A les zones que el metro no cobreix, els autobusos es converteixen en la millor eina de transport per a aquells que prefereixen no anar en bicicleta. És fàcil localitzar una estació d’autobusos: simplement busqueu la pissarra verda i blanca amb els números d’autobusos emmarcats en quadres vermells. De vegades (sobretot durant l’hora punta) hi ha voluntaris en samarretes grogues mantenint l’ordre. Si esteu esperant un autobús en una estació ocupada, assegureu-vos que quedeu a la cua adequada: els números d’autobús s’escriuen a terra per separar les cues.
Consell local: els autobusos de Pequín solen tenir dos tipus: el bus de dues portes i el de tres portes. Per als autobusos de dues portes, haureu de pujar des de la porta principal i baixar de la porta posterior; Per als autobusos de tres portes, heu de pujar des de la porta del mig i baixar de les altres dues portes. La regla és força estricta tret que tingueu inconvenients. El preu del bitllet es cobra segons la distància i, amb la targeta Beijing Transport (o la seva targeta electrònica), obtindreu un 50% de descompte.
Aplicacions que afecten el taxi
És fàcil trucar a un taxi al carrer, simplement agitant les mans als conductors. Però últimament, és cada vegada més difícil veure una cabina disponible als carrers, ja que els habitants locals utilitzen aplicacions de taxis. L’aplicació més popular de taxis de taxi és DiDi, que té versió en anglès i fins i tot servei d’atenció al client anglès. A banda d’utilitzar l’aplicació per trucar a les cabines oficials, les persones també utilitzen l’aplicació per calcular els cotxes expressos DiDi, que de vegades són més barats que els taxis, atès que es fan descomptes promocionals de l’aplicació. El preu pot ser encara més econòmic si trieu compartir el vostre cotxe DiDi express amb altres passatgers (el sistema calcularà la millor ruta).
Consell local: la majoria de vegades, els conductors no parlen anglès. Per tant, si utilitzeu les aplicacions per taxis, assegureu-vos de parlar alguns xinesos bàsics en cas que necessiteu donar les instruccions del conductor.
Actualment, és més habitual utilitzar aplicacions de taxis a la Xina © iphonedigital / Flickr
Bicicletes
Anem, mentre esteu a Pequín, com no podeu anar en bicicleta? (A menys que en primer lloc no puguis muntar en bicicleta.) A més, les bicicletes són l’eina de transport públic més a la moda a la Xina ara mateix, gràcies a les aplicacions intel·ligents de compartir bicicletes com Mobike i Ofo. Les bicicletes no tenen estació, de manera que podreu desbloquejar i bloquejar una bicicleta en qualsevol altre lloc. Ambdues marques requereixen un dipòsit i costen 1 iuan per 30 minuts, però si compres un forfet mensual, només són 20 yuanos (3, 15 dòlars EUA) al mes.
Consell local: Tot i que les bicicletes compartides estan dissenyades per facilitar que els motoristes estacionin les bicicletes, heu d’anar amb compte de que aparqueu les bicicletes a les zones d’aparcament adequades. Portar bicis en compostos residencials també està prohibit, ja que causa problemes per a altres que necessitin trobar una bicicleta.
Mobike //www.geograph.org.uk/photo/5546099
