Tot el que necessiteu saber per al vostre viatge per carretera a la República Txeca

Taula de continguts:

Tot el que necessiteu saber per al vostre viatge per carretera a la República Txeca
Tot el que necessiteu saber per al vostre viatge per carretera a la República Txeca
Anonim

Hi ha un munt de llocs fora de pista, que es poden descobrir si conduïu. Mentre que el sistema de transport del país us pot arribar a gairebé qualsevol lloc, ciutats petites, castells i ruïnes fora del recorregut i moltes parts del desert del país només són accessibles en cotxe.

Conducció a Txèquia

Tot el que necessiteu per poder conduir a la República Txeca és un permís de conduir vàlid des del vostre país d’origen. Si proveniu d’un país europeu, la vostra llicència es reconeixerà automàticament. Si proveniu dels Estats Units o d’un altre país que ofereix als conductors llicències en anglès, és tot el que necessitareu per conduir. Els conductors que no tinguin llicències en anglès han de portar una llicència de conduir internacional juntament amb la llicència original.

Image

Tingueu en compte que només teniu permís d’utilitzar llicències fora de la UE a Txèquia mentre esteu en visa turístic. Si obteniu un visat a llarg termini o feu de resident, heu d’obtenir una llicència local.

Conduir per ciutat a Brno © Angelo Romano / Flicker

Image

Lloguer de cotxes

El lloguer d’un cotxe a Txèquia és un procés molt senzill. Heu de presentar la vostra llicència, triar un cotxe i pagar l’ingrés, que varia segons la companyia de lloguer de cotxes. Es preveu pagar 20 euros i més al dia. Totes les principals empreses, com Avis, Budget i Europcar, tenen oficines a la República Txeca. Dos requisits més importants per llogar un cotxe a Txèquia és tenir com a mínim 21 anys i tenir un permís de conduir com a mínim d’un any (si ets un conductor nou, no podràs llogar un cotxe.).

Tingueu en compte que la majoria de les empreses de lloguer tenen despeses addicionals si voleu creuar la frontera cap a altres països europeus. En la majoria dels casos, haureu de pagar un suplement. També hi ha restriccions per viatjar a Europa de l'Est, i algunes empreses restringeixen o prohibeixen portar els seus cotxes a determinats països, inclosos Albània, Letònia, Lituània, Montenegro, Rússia i Ucraïna.

Normes de ruta

La República Txeca segueix les normes de la UE per a la conducció i el transport. Els límits de velocitat són de 50 km / h a les ciutats i entre qualsevol i entre 70 i 130 km / h a les carreteres. De vegades es canvia la velocitat diverses vegades a poca distància i els signes no sempre són clars, de manera que disposar del GPS pot facilitar la conducció.

Les càmeres de trànsit sovint es troben a la part superior dels semàfors i són més freqüents a les carreteres que a les ciutats. La policia de trànsit també pot lliurar citacions per a acceleracions ràpides, incorrecte o per convertir-se en un carrer equivocat.

Peatges

A la República Txeca no hi ha cap sistema de peatge individual. En lloc d'això, heu de comprar un adhesiu per a l'autopista per circular per determinades carreteres. Els adhesius estan disponibles durant deu dies, un mes o un any i s’han de col·locar al parabrisa. Necessiteu adhesius addicionals si travesseu la frontera cap a altres països europeus. Aquests adhesius només es poden obtenir a prop de la frontera, a les benzineres o a les oficines de pas de frontera.

Conducció nocturna a la carretera © Radomir Cernoch / Flickr

Image

Aparcament

L’aparcament pot suposar un mal de cap a Praga, Brno i altres grans ciutats. Com a regla general, les línies blaves pintades a la carretera indiquen zones d’aparcament reservades als veïns. Els espais marcats amb línies blanques són sempre gratuïts o aparcament temporal de pagament. Si se suposa que pagues, veuràs un cartell amb una P i una imatge del metre. En aquest cas, busqueu una màquina propera on podreu pagar fins a dues hores d’aparcament. Algunes màquines agafen targetes de dèbit mentre que altres només prenen monedes, així que assegureu-vos de portar algun canvi per si de cas.

L’aparcament a Praga pot ser difícil © Francisco Anzola / Flicker

Image

Popular durant 24 hores