Serbie podria no tenir el magnífic conjunt de ponts de pedra que es troben a Bòsnia i Hercegovina, però el que li manca en l’arquitectura otomana ho compon en arcs modernistes i molt més. Aquests són els millors ponts de Sèrbia, inclosos els que no estan a prop d'aigua.
Pont sec
No tots els ponts proporcionen una manera de superar un obstacle físic, tot i que aquest és realment el principal propòsit. L'encantador Zrenjanin, situat a la província nord-americana de Vojvodina, acull una de les obres més curioses del país. El pont sec es va construir el 1962, però dues dècades després es va desviar el riu Begej i es va deixar redundant el pont. Es manté com una imatge solitària de la superfluitat, però ha resistit tots els intents de derrocar-la.
Un pont totalment inútil © John Bills
Pont de l'amor
Vrnjačka Banja pot no ser capaç de coincidir amb Nova York, París o Barcelona en les apostes modernes, però va ser en aquesta petita ciutat de sèrbia occidental que va començar la mania de bloqueig amorós. Ha passat més d'un segle des que una jove parella de la ciutat va solidaritzar la seva unió mitjançant cadenat i tinta, just a temps perquè el pobre noi anés a una guerra de la qual no tornaria. El pont encara hi és avui, tot i que potser no el podreu veure amb tots els panys.
El primer primer pont de bloqueig d’amor al món © bane.m / shutterstock
Pont d'Ada
Un dels majors i costosos projectes de construcció de l'orgullosa història de Sèrbia, el pont d'Ada és un rar exemple de diners ben gastats en aquesta part del món. Aquest és el pont de suspensió d’un pilar més gran del món i segur que s’assembla. El pont es va planificar en realitat fins al 1923, però segurament és una obra d’enginyeria del segle XXI.
Pont d'Ada a Belgrad, Sèrbia © Milos Dumic / Shutterstock
Pont de Žeželj
Han trigat gairebé dues dècades, però els icònics arcs que uneixen Bačka i Srem han tornat a augmentar. El pont de Žeželj a Novi Sad va ser destruït durant l’agressió de l’OTAN el 1999, juntament amb els altres ponts de la ciutat que van passar pel Danubi. Obra del destacat enginyer iugoslavi Branko Žeželj, es va imitar el disseny original el més a prop possible sense obviar la necessitat d’un toc modern. Sèrbia és un país que ha hagut de fer molta reconstrucció i el nou pont de Žeželj és una prova més.
Construcció del nou pont ferroviari, per a vianants i vehicles a través del riu Danubi a Novi Sad, Sèrbia © Veronika Kovalenko / Shutterstock
Pont blanc
Vrnjačka Banja no és l'únic lloc que té el seu propi pont de l'amor, ja que la ciutat del sud-est de Vranje també té el seu propi pas romàntic. És més conegut com el pont blanc, que us hauria d'indicar sobre el color i la tonalitat d'aquesta encantadora construcció otomana del segle XIX. El pont es va construir en memòria d'una altra història de tipus Romeo i Julieta als Balcans, aquesta vegada sobre una noia musulmana que es va enamorar d'un serbi. El seu pare va intentar assassinar el noi, però va acabar accidentalment la vida de la seva pròpia filla mentre protegia el seu beau. Vegades més aspres, per dir el mínim.
Nine Throats Bridge
No us deixeu deixar el nom lleugerament intimidatori, ja que hi ha un motiu molt clar. El pont Devet grla (Nou gossos) es troba a prop de Mokrin, una ciutat ubicada a l'extrem més septentrional del país a la frontera amb Romania. El nom prové dels nou arcs que posseeix el pont, a diferència de qualsevol cosa més sinistra, i és un dels rars ponts magnífics de la regió que es va construir amb diners dels Habsburg.
El pont Nine Throats a Sèrbia, intimidatament, © Sors Bona / WiiMedia Commons
Pont de Branko
No és exactament el més pintoresc dels ponts, però és difícil imaginar un Belgrad que funcioni sense el paper que va jugar Brankov Most. El pont connecta el centre de Belgrad amb Nova Belgrad i Zemun, i també és un bon lloc per dirigir-se per obtenir una vista de Belgrad des de dalt del riu. El pont rep el nom del poeta romàntic serbi Branko Radičević, però un nom informal prové de la història tràgica de Branko Ćopić, que es va suïcidar saltant del pont el 1984.
